CX-8に乗り換えて早くも2年。走行距離約6500キロ。幸い何も不具合なし。ちょいと遅めの12カ月点検に出してきた。
前回と同じようにエンジンオイル、オイルフィルター、エアコンフィルターを交換。今回は追加してエンジンフラッシングを勧められたので、これもお願いすることに。
昔はオートバックスで半年ごとにオイル交換してたけど、最近は1年に一回ペース。それにしてもオイルの価格随分高くなったな・・・。ディーラーの純正オイルって昔は3000円ぐらいのイメージだったけど・・・。昔よく交換していたカストロールも勧められたけど、13000円もするのでパス。
関東マツダからのお知らせ。今日は車を購入した時の方が担当してくれたけど、これは要するにこれまでの選任担当制を止めるってことかな。ディーラーも働き方改革をする時代。確かに専属だとお客からしたら、ツーカーで相談しやすいし、会社からしても営業成績が分かりやすくて、評価しやすい。ただ、営業マンの負担は多そう。良いことだと思う。
CX-80、展示しているかなと思ったら、ポスターだけ。残念。街中で全然見ない。まったく売れてない気がする。高いし、デカいしね・・・・。マツダとしたら縮小する国内市場よりも、高く買ってくる海外向けに力を入れたほうがいいわけで。新型CX-5でどこまで盛り返せるか。






コメント